更高的价格和强劲的电动汽车销售帮助德国汽车制造商宝马今天超出了分析师的预期，第三季度净利润同比增长 42.4% 至 25.8 亿欧元。
这家高端汽车制造商今年早些时候表示，由于全球半导体芯片短缺，预计到 2021 年将减少多达 90,000 辆汽车的交付量。
该公司表示，第三季度的交付量下降了 12.2%，但仍将收入提高了 4.5%。
电动汽车尤其显着增长，截至 9 月的九个月销量几乎是去年水平的两倍，接近 232,000 辆。
“更好的产品组合和新车的良好价格设定以及二手车的稳定定价趋势增强了业务的财务业绩，”公司声明称，其汽车部门的营业利润率 (EBIT) 为 7.8%。
从大众汽车到 Stellantis 再到雷诺，汽车制造商报告称，由于芯片供应短缺，第三季度的销量下降。
能够通过提高价格来抵消损失的公司——例如宝马的竞争对手戴姆勒——的表现要好于其他公司。
宝马曾在 8 月份警告称，在封锁后的反弹中，它在第二季度获得了 48 亿欧元的净利润后，供应链瓶颈将在今年下半年出现。
根据汽车行业协会的数据，在截至 9 月的三个月里，德国的乘用车产量比 2019 年的水平低 35%。
尽管如此，宝马仍维持其汽车部门 9.5% 至 10.5% 的全年 EBIT 利润率预测，并补充说这一目标将通过略微减少员工人数来实现。
首席财务官尼古拉斯·彼得 (Nicolas Peter) 表示：“我们正在按计划进行全年预测并展望未来。”“我们预计半导体供应将在 2021 年以后成为我们的问题。”
