奔驰汽车制造商戴姆勒上调了2021年的利润预期，但警告称，全球半导体芯片短缺可能继续影响其第二季度的销售。
戴姆勒表示，尽管“目前的能见度有限”，但预计芯片供应将在今年下半年出现一些复苏。
但这家德国汽车制造商表示，随着全球经济从冠状病毒大流行的破坏中复苏，它仍预计今年的营业利润将显著高于2020年。
该公司首席财务官Harald Wilhelm在一份声明中表示:“在经历了这个充满希望的开局之后，我们非常有信心能够持续提高利润率，同时扩大我们的电动汽车产品线。”
上周，戴姆勒(Daimler)推出了EQS，这是一款基于专用电动汽车平台打造的电动轿车。随着电动汽车销量的起飞，这款轿车被视为市场领头羊特斯拉(Tesla)的有力竞争者。
芯片短缺已迫使一些主要汽车制造商削减产量，包括通用汽车、Stellantis、福特汽车和戴姆勒的德国竞争对手大众汽车。
本周早些时候，戴姆勒削减了多达1.85万名员工的工作时间，并表示，由于芯片短缺，德国的两家工厂将暂时停产。
汽车在各个方面越来越依赖芯片，从提高燃油经济性的发动机计算机管理，到紧急制动等驾驶员辅助功能。
戴姆勒表示，目前预计其奔驰轿车和厢式货车业务的调整后利润率将在10%至12%之间，高于此前预期的8%至10%。
上周，戴姆勒公司说，中国对豪华奔驰(Mercedes-Benz)汽车的需求飙升和价格上涨，推动该公司第一季度利润好于预期。
今年第一季度，梅赛德斯-奔驰在华销量增长了60%。由于无法出国旅游，富裕的中国消费者开始用可支配收入购买奢侈品。
本周，宝马的竞争对手宝马(BMW)也表示，由于在华销售和定价走强，其第一季度利润出现强劲反弹。
中国买家也帮助戴姆勒(Daimler)、宝马(BMW)和大众(Volkswagen)在2020年前后扭转了颓势。今年下半年，它们的销量出现增长，抵消了其他地区疲弱的业绩。
