曾经是第一座国有钢铁厂，如今被中外冬奥运动员盛赞
首钢滑雪大跳台：从“火”到“冰”的重生
2月8日上午，谷爱凌在首钢滑雪大跳台拿下她在北京冬奥会的首枚金牌。一同受到关注的还有比赛场地——首钢园，曾经的中国第一座国有钢铁厂，如今建起滑雪大跳台，完成从“火”到“冰”的重生。
谷爱凌曾在训练中表示，这是她见过最漂亮的滑雪大跳台，“旁边四个首钢原冷却塔让大跳台充满了一种酷炫的气氛，而这正是滑雪大跳台需要的气场。我和所有的运动员都特别喜欢这个跳台，觉得特别棒，感受非常好。我听说中国为建设这些基础设施做了很多努力，工作人员非常不容易、非常辛苦，我们非常感谢！”
采用4100吨首钢自产钢材
首钢滑雪大跳台是北京中心城区唯一的雪上比赛场馆，也是世界上第一座永久性的城市滑雪大跳台，设计灵感来源于中国敦煌壁画中的“飞天”。“飞天”与滑雪大跳台项目的英文“Big Air”一词，都有向空中腾跃、飞翔的意思，由此得名“雪飞天”。
首钢滑雪大跳台位于首钢老工业园北区，场地由北向南依次分布着原首钢发电主厂房、冷却塔及原首钢制氧厂厂房。冬奥会期间，旧时的制氧主厂房被改造成为综合服务楼，冷却泵站成为验票安检大厅和赛事管理办公区。
首钢滑雪大跳台由赛道、裁判塔和看台区域三部分组成，赛道结构总长164米。据首钢集团介绍，首钢滑雪大跳台主体结构为钢构架，用钢约4100吨，均为首钢自产钢材。裁判塔结构上还首次应用了首钢自主研发的耐火耐候钢及成套技术。
自开启官方训练以来，首钢滑雪大跳台获得运动员及领队的好评。他们对首钢滑雪大跳台的跳台搭建、雪面质量、流线设置、用房安排以及其他各方面条件都感到非常满意，“这是最好的赛道，就像真的从山上滑下来一样”。
智能造雪每立方米节水20%
从造雪到赛道塑形，首钢滑雪大跳台的每一步工作都高标准完成，每一寸雪都在精心计算之内。
事实上，北京城区的气候较难达到造雪保雪的要求：白天气温高、降温晚、寒潮短，只有夜间至凌晨才能达到造雪要求。工作人员实时监测空气温度、湿度等情况，选择在最适宜的条件下启动造雪机，尽可能避免水资源浪费。
去年12月12日，首钢滑雪大跳台正式启动造雪工作，共启用7台造雪枪和4台造雪炮。其中，造雪枪可以根据不同档位调节造出较干的粉雪和含水量较高的湿雪，还可通过调节出水量、出气量等方式做到对出雪质量的把控。“我们采用了符合最高环保标准、更高效节水的智能化造雪系统，能根据天气条件按9个等级调节用水比例，造雪每立方米可节水20%左右。”首钢滑雪大跳台场馆运行团队造雪负责人刘麒介绍，造雪所用水均为自来水，不会对环境造成任何污染。
经过累计200余小时的连续造雪，首钢滑雪大跳台赛道造雪面积约为4190平方米，储雪区面积1000平方米，造雪总量为11500立方米。
造雪塑形精度达到“毫米级”
1月2日，首钢滑雪大跳台的造雪塑形工作正式启动。根据国际雪联参数标准，塑形专家依照单板/自由式滑雪大跳台两个比赛项目的赛道设计方案，对起跳台的位置、高度、仰角、抛物线长度和角度等进行精准塑形。
“我们聘请了国际雪联的专家团队，针对大跳台特点进行设计，包括起跳台的位置、高度、仰角、抛物线长度、抛物线角度等，精度达到‘毫米级’。”刘麒介绍。
根据现场测量，起跳台的搭建高度近4米，起跳台和着陆坡的坡度近40度，结束区的长度近30米。“这两个坡度的设计，一个是助力起跳，另一个是与运动员下降角度吻合，最大程度保护运动员，降低因失误造成摔伤的几率。”首钢滑雪大跳台场馆运行秘书长赵炜详细解说道。
为了更好地达到塑形要求，首钢滑雪大跳台启用了同类型号中最先进的一款绞盘型压雪车。“压雪车把雪推到滑雪大跳台上后，宽大的履带在反复推雪过程中，不断翻犁雪面，把雪面中的空气排出，将雪牢牢压紧，直至大跳台上不同区域的雪平均厚度在0.5米到4米左右。”刘麒介绍。
滑雪大跳台赛后向大众开放
2008年，首钢大搬迁，留下来的8.63平方公里老厂区大力推进转型发展，建设新首钢高端产业综合服务区，首钢成为北京城市深度转型的重要标志。
如今，这里不仅有滑雪大跳台、首钢园区西十筒仓改成的北京冬奥组委办公区，还有国家队短道速滑、花样滑冰、冰球、冰壶的训练基地、北京冬季奥林匹克公园。从钢铁厂到冰雪运动基地，首钢完成了从“火”到“冰”的重生。也正因此，首钢也是奥林匹克运动推动城市发展的典范、世界工业遗产再利用和工业区复兴的典范。
首钢滑雪大跳台在设计、建设之初就充分考虑到赛后利用，不仅可以滑雪，还可以根据需求改造成滑水、滑草等项目。冬奥会赛后，这里将成为世界首例永久性保留和使用的滑雪大跳台场馆，成为专业体育比赛和训练场地，并面向公众开放用于大众休闲健身活动。
此外，原来首钢老厂区的冷却泵站，在冬奥会期间成了验票安检大厅和赛事管理办公区，赛后将被改造为多功能综合楼，为未来的首钢滑雪大跳台体育公园提供配套服务功能。
新京报记者 王景曦
