达美航空(Delta Air Lines)季度营收低于华尔街预期，并警告称，由于燃油价格大幅上涨，第四季将录得税前亏损。
油价已飙升至多年高位，威胁到航空业复苏的步伐。
仅燃油成本一项就占了达美航空第三季度调整后营运支出的近20%。
然而，随着美国在11月重新开放边境，向来自33个国家(包括中国和欧洲大部分国家)的旅客全面开放，该公司预计将受益于强劲的假日需求以及国际和商务旅行的改善。
花旗分析师Stephen Trent称，"进入2022年，投资者可能会考虑需求复苏的速度，尤其是跨大西洋走廊的需求，以平衡近期的原油价格压力。"
该航空公司表示，第三季度跨大西洋旅行收入为2019年同期的35%。
达美航空是美国首家公布财报的大型航空公司。该公司预计，第四季度调整后的每加仑燃油价格将介于2.25美元至2.40美元之间。
上季度调整后的汽油价格为每加仑1.94美元。
由于快速扩张的达美航空变体降低了8月和9月初的航空旅行需求，第三季度调整后的运营收入较2019年下降了34%，至82.8亿美元。
据Refinitiv的数据，分析师平均估计为84亿美元。
在截至9月30日的三个月里，净利润从2019年的15亿美元(合每股2.31美元)降至12.1亿美元(合每股1.89美元)。
不计项目，该公司盈利1.94亿美元，合每股30美分。
