波音公司今天表示，将降低其 787 的生产率，因为它正在解决其陷入困境的双通道客机项目中与生产相关的新结构缺陷。
该公司现在预测，今年库存中 100 架左右的 787 的交付量不到一半——而不是它所预期的“绝大多数”。
它表示将继续进行法医检查和昂贵的维修，以解决飞机的质量缺陷。
波音公司没有透露 787 计划的新生产速度，但表示将暂时低于目前每月 5 架飞机的生产速度。
该公司表示，今年迄今为止，该公司已交付了 156 架各种类型的喷气式飞机，而 2020 年全年交付了 157 架。
美国联邦航空管理局表示，最新的问题涉及部件在前压舱壁中连接在一起的间隙。
美国联邦航空局昨晚表示，发现问题的波音公司将在飞机交付前解决问题。
自去年年底以来，这家美国飞机制造商的 737 MAX 和 787 一直受到电气缺陷和其他问题的困扰，在中断五个月后，该公司于 3 月才恢复交付 787。
波音表示：“我们将继续花必要的时间确保波音飞机在交付前达到最高质量。”
6 月，波音公司订购了 146 架喷气式飞机。该公司表示，该净数字考虑了买方将订单转换为另一种型号或完全取消订单的情况，包括 71 737 架 MAX 喷气式飞机。
波音公司表示，其积压的飞机从 4,121 架增加到 4,166 架。
这家飞机制造商在 6 月向客户交付了 45 架飞机，这是自 2019 年 3 月以来的最高月度总数，当时发生了两起致命的 737 MAX 坠毁事故中的第二起。
波音表示，其 6 月份的交付数量包括 10 架宽体飞机，其中一架是土耳其航空公司的 787-9。
它还向美国海军交付了 35 架 737，其中包括 33 架 737 MAX 和两架 P-8 海上巡逻机。
