已经通车的银川火车站隧道。记者 王辉 摄
银川综合客运枢纽（扩建工程）火车站通道二期车行通道工程又称银川火车站隧道工程，是银川市重大民生民心工程，也是我市交通疏堵“6+N”项目重点工程之一。据了解，9月29日，银川火车站隧道工程完工并正式向市民开放通行。
10月31日，记者在火车站隧道看到，和一个多月前试通车时相比，现在的火车站隧道已经焕然一新，除了已经安装完毕的雨棚以外，其他的一些交通基础设施也已经安装完毕，这也意味着火车站隧道正式纳入银川市市政交通体系，今后将为市民出行提供便利。
火车站隧道工程项目经理蔡秉毅介绍，目前项目建设方还在完善火车站隧道的一些交安设施，以更好地保障市民出行。“火车站隧道连接着上海西路，东西又连接着兴州街和通达街，从平面图上看，似乎是把火车站给圈起来了，但实际上，这条路打通之后，反而跟银川市几条主要的市政道路连接更加紧密，让市民出行更加便捷、高效。”
据蔡秉毅介绍，火车站隧道位于银川火车站东站房北侧，东接惠北巷，西连兴州街，全长764米，宽26.9米，设计为4车道，设计时速每小时30公里，日通行能力可达14万辆。相比火车站南侧通道，通行能力提升了1倍，通车后，将进一步完善火车站的交通路网，同时为上海路和怀远路增加了一条连接通道，解决了火车站东西广场长期物理隔离的问题，提升了通行效率。（记者 王辉 刘文光）
