作为研究试点项目的一部分，正在推出30台配备人工智能的电动踏板车，以供都柏林城市大学(DCU)的工作人员和校园公司使用。
该项目将持续六个月，旨在提高骑行者和行人的电动踏板车安全性。
由于政府尚未使我们的道路上的电动滑板车合法化，因此审判将仅在DCU校园内进行，直到这种时候为止。
该项目涉及四个组织-欧洲最大的电动踏板车运营商Tier，爱尔兰微动技术平台Luna，Insight SFI数据分析研究中心和Smart DCU。
Tier和Luna将提供支持计算机视觉的踏板车车队，使基于DCU的Insight研究人员能够探索数据。
配备了Luna技术的Tier踏板车将能够检测行人，从而使车辆能够了解有多少人在行进中。
他们还将能够确定他们是在道路，自行车道还是人行道上。
然后，基于DCU的Insight研究人员将分析车队产生的视觉数据，以识别如果将来在此处推出共享电动踏板车服务(例如交通拥堵警报和路况监控)时可能有价值的应用程序。
DCU和Tier还将评估电动滑板车如何替代整个大学社区(拥有18,000名学生和近2,000名员工)的其他交通方式。
该研究小组还将研究其他见解，特别是关于用户行为和态度的见解，这些见解可能会纳入将来可能在爱尔兰推出的任何商业共享电动踏板车计划。
如果通过立法，Tier只是希望在爱尔兰推出共享电动踏板车服务的众多公司之一。
北欧地区总经理Fred Jones表示，他们希望能够将从该项目中学到的知识应用到这里的任何将来的服务中。
他说：“随着我们与大学合作减少碳足迹，并提供更具可持续性的首尾三英里公共交通解决方案，这是对踏板车在智能城市应用以及模式转换方面进行详细研究的令人兴奋的机会。”
Luna的联合创始人兼首席执行官Andrew Fleury表示，他相信该研究项目将有助于塑造爱尔兰以及全球范围内电动滑板车的安全性和市政价值的未来。
他说：“该项目还将使都柏林进一步发展为'智能城市'，并巩固Luna在共享电动踏板车计划的治理和控制中作为关键技术提供商的地位。”
Insight SFI数据分析研究中心首席执行官Noel O'Connor教授表示，电动汽车，智慧城市，计算机视觉，人工智能和数据分析的融合是DCU的Insight研究人员关注的关键领域，而Declan Raftery博士则表示，都柏林城市大学(Dublin City University)首席运营官补充说，该大学很高兴在其校园内试用该技术。
