“五一”前夕，上海街头，50岁的邵楠正骑着他的电动车赶往门店取货，一个月前，他刚刚注册成为配送服务平台的一名骑手。
邵楠的本职工作是一家投资公司的创始合伙人，他的另一个身份是上海市政协委员、常委。
今年3月以来，由新冠病毒奥密克戎变异株引发的疫情突袭上海，上海面临常态化疫情防控以来最严峻的考验。响应上海市政协发出的“勇担政治责任，勠力同心抗疫情”倡议，2022年3月31日，邵楠参加线上考试，报备了个人信息并提交核酸报告，成为一名注册骑手。
邵楠：我一开始的初衷很明确，我就想送药，人少吃一顿饭没问题，但是我觉得少吃一顿药是不行的。上海是一个老龄化社会，这里面的老人很多是有基础疾病的，他们的很多药是不能断的，所以我想从这个小事做起。我半个月前买了小电动车，正好派上用场。
当天晚上，证照齐全的“邵师傅”就开工了，他从位于闵行区虹桥镇的家中出发，赶往药店取货，两个代购药品的订单，需要配送至约5公里外的徐汇区桂林路和宜山路。
记者：第一单应该是印象非常深刻的？
邵楠：那个单子我印象最深的一点是我不熟悉系统，我在那里搞手机搞了差不多有十分钟，好不容易才确认了我到店，刚刚取到药就接到电话，是一个30多岁的男人给我打的，他说请问你是邵师傅吗，我说是。他说你拿到药了吗？我说拿到了。他说我是某某小区的，你能不能尽快给我送过来，我说你稍等一下。因为我不好意思跟人讲说我业务不熟，我还在琢磨这个东西怎么确认。我说好，我一定尽快，他说我一定会给你打赏的。他怕我没听明白，他说真的，我一定会给你打赏的。
尽管不熟悉路线，但邵楠还是赶在订单要求的时间之前，把药送到了目的地。
记者：他一直在强调要给您打赏，最后接到赏金了没有？
邵楠：有，六块六毛钱，到目前为止那是唯一的一个打赏，我永远记得。我倒不是因为打赏，而是他连续说的那声谢谢，我当场就哭了，真的流泪，那种被需要的感觉，这是一种使命必达。
由于出门前没有给电动车充满电，当晚送完第二单后，邵楠的电动车就因电力耗尽而“罢工”，他只好把车停在客户家附近，自己找了一辆共享单车骑回家，到家已是4月1日凌晨时分，上海浦西地区开始实施封控。当白天邵楠想再出门时，就遇到了麻烦。
邵楠：我说我有工作证明，我是一个骑手。我并没有亮明本职身份，他当然也是好心劝我，说安心在家，疫情期间那意思就不用想兼职这些事，后来没办法我求助于组织，我给市政协打电话把这情况说了，这个时候就真相大白，是一个政协委员注册了骑手要去送药。
记者：人家有没有问您为什么要坚持出去呢？
邵楠：有人劝过我其实没那个必要，说你一个人你到底能做多少事呢？你多送一单少送一单又怎样呢？我出去以后，更坚定了我要出去，因为我在外面看到的东西是不一样的。送药的单子特别便宜，便宜到你们无法想象，一共多少钱呢？四块五毛钱，这种单子作为一个骑手是非常不经济的，所以我觉得我尽我所能应该去接这些单子。
邵楠第二次出门，已是4月2日的早上，他要先骑自行车去把电动车的电瓶取回来充电。骑行在同一条路上，虽然只隔了一天，却判若两城。
邵楠：在整个八车道的空间里面都能听见我自己踩脚踏车的声音，嘎吱嘎吱的声音，昔日很繁荣的上海突然变成所有都安静下来那种感觉，我这辈子都不会忘记那个声音。
记者：因为快递小哥这样一个身份，在一个相对静止下来的城市里面，您作为一个能动的点跑在上面的时候什么感受？
邵楠：我觉得我一个人能为这个城市做点什么，觉得挺有劲儿的，因为你帮助了别人，别人谢谢你，我觉得这个城市就有希望了。
跑了十几天，邵楠发现大家采购的药品物资也在发生变化。最开始，他送的药全是小包装的，主要是常用药那一类，后期他再送药的时候就发现大包装的药品变多了，为了能装更多，邵楠还背了个双肩包增加容量。
快递小哥的身份，让邵楠有机会更近距离地观察这座城市，并力所能及地去帮助那些正在为这座城市努力的人们。一天晚上，他在回家的路上偶遇一位骑自行车的护士，主动提出用电动车载她回家。
邵楠：上了我车她才说了一句话，她说多亏你这个车，她说我脚都不行了，她说我骑了十公里，她说我已经在医院干了15天了，6点到24点。她是一个医院护理科的负责人，来上海18年了，她说我挺爱这个城市的。我说我是一个辽宁人，来这城市14年了，我也挺喜欢这城市的。她反复问我说你到底有没有电，你还能回去吗？我说你放心吧，肯定能回去。她说我明天要进方舱了，15天没换过衣服，她说我身上都馊了，所以她说我也不想坐你的车，我身上有味。我说没事我不嫌弃你，快到的时候她说我给你钱吧，你也不容易，我说我不要钱，她说那你干吗呢？我说我是送药的，我说我专门给人送药，她说你是个好人，我说你也是个好人。
下车后，护士本想送给邵楠一瓶酸奶作为答谢，但邵楠没有收，随后，这位护士向邵楠提了一个请求。
邵楠：走了三四步她想起什么，她回来跟我说我给你照张相，我说那你照吧。我说我能问一下为什么要给我照相？她说我要告诉别人你帮助过我。很久很久以后我才知道她叫什么名字，上海有太多这样的人，比你付出得要多，这不是一个人的战斗，这是整个城市一起在战斗。
邵楠也是这场战斗的参与者，他的电动车一次最远只能跑20公里，配送的范围基本上限定在虹桥镇附近5公里内。平台给新手的接单上限是一次6单，送完才可以再接单。为了提高效率，他会一次性接满6单，而且尽量在同一家药店多接几单。
记者：为什么不一单一单接着来，而是一下子就接了六单呢？
邵楠：其实很多的时间是无效时间，配药特别慢，如果接完这一单我再回来再等他配药的话其实对我的电瓶是个消耗，对我的时间也是个消耗，我是做投资的，知道如何在单位时间内发挥最大效益。
记者：如果说您不是为了挣钱的话，为什么非要送满这六单呢？
邵楠：我觉得是一种使命，当你真的开始去送药的时候，那种感觉好像你能看到他们在等。
邵楠喜欢骑车，特别是长途骑行，他曾骑车走过川藏线，邵楠觉得这次做骑手的经历对自己是一次洗礼。等药时，他会有意和其他骑手聊会儿天，他们什么都和邵楠讲，邵楠感觉社会对这些小哥们的关注度还是不够，对他们也缺少理解，毕竟这座城市少不了这些流动的风景。
邵楠：第一他们的收入确实比原来提高了，基本上是平常收入的三倍左右。有时候我就会去像北京人打招呼，你吃了吗？他们像看外星人一样看着我，他说一天就吃一顿饭，其实我有点吃惊。有一天我刷了一下我们平台，我们上海在早上9点钟的时候排名第一的外卖小哥已经送了42单。你想从0点到9点，9个小时送了42单，你说他睡过觉吗？几乎没有，这是一件挺不容易的事。我个人的力量很有限，但是我一直没忘记我是一个注册外卖小哥的政协委员，所以我在疫情期间我也写了提案，如何改善外卖小哥的生存条件。
邵楠老家在东北，在上海已生活14年，这是他第一次以一个全新的身份审视这座城市，审视自己的生活。送药之余，他有时也留在社区做志愿者，协助居委会开展社区服务和防疫工作。为了消除潜在的感染风险点，邵楠特地邀请社区居民开了两场视频会议。
邵楠：这次疫情期间我最大的一个感受就是志愿者的力量，我希望疫情之后很多小区能够把志愿者常态化地结合起来，协助居委会一起做工作，这是我接下来要向政府提的一些建言献策。
如今，邵楠依然奔波在送药的路上，他在朋友圈里用心地记录着这座城市每天的变化，期待着这座城市的全面复苏。
记者：经过这次疫情，您对上海这个城市有了什么新的打量？
邵楠：不管是我在小区做社区工作还是我做外卖小哥，这次疫情我有六个字我特别想说，担当、友爱和互助，大家因为友爱、互助紧紧团结在一起，我觉得没有什么事情是不可战胜的，我依然相信记忆中的上海一定会回来。
记者：外卖员您计划做到什么时候为止？
邵楠：做到这个城市外卖小哥不再需要我的时候，所有运力都恢复的时候，我觉得快了，距离我下岗的时间快了。
