威利•沃尔什曾表示，香农机场建立自己的航空公司是“疯狂的”。
沃尔什是国际航空运输协会(International Air Transport Association)的首席执行官，他在RTÉ的爱尔兰早间节目上表示，机场应该专注于运营机场。
上周，在Oireachtas运输和通信联合委员会上，有人建议由香农机场运营一家航空公司。
香农机场候任董事长Pádraig Ó Céidigh表示，此举是可能的，但这是一项“非常非常艰巨的任务”。
当被问及这一想法时，沃尔什表示:“我从政界人士那里听到了很多疯狂的想法，但这可能是我听过的最疯狂的想法之一。”
“经营航空公司和经营机场完全是两码事，”他补充道。
沃尔什在国际航空运输协会(IATA)今日在都柏林举行的世界货运研讨会(World Cargo Symposium)上发表讲话时表示，航空业在从疫情中恢复的过程中，仍面临重大损失，但目前的前景比3个月前更加乐观。
“2020年是一个非常严重的衰退，该行业损失了大约1400亿美元，”他说。
“今年，我们预计这些损失将减少到大约520亿美元，明年，仍然是亏损，但将再次减少到大约120亿美元。这些数字很可怕，但我们现在看到了积极的迹象，越来越多的国家开始开放边境。”
这位国际航空运输协会主席表示，有一些证据表明，远程工作和虚拟会议的经验正在导致一些企业控制航空支出，但他觉得最希望回到面对面的会议。
沃尔什还重申了他反对对航空燃料征收碳税的立场，并表示这将使航空业减少碳排放的努力失去资金。
他说:“我们想要的是使该行业脱碳，征税只是从该行业抽走了本可以用于改善环境表现的资金。”
他还为航空业在可持续性方面的记录进行了辩护，并表示航空业的增长预期并不意味着其排放量也会增加。
他解释说:“乘客数量的增加和二氧化碳浓度的增加之间存在很大的脱节。”
“在过去的15年里，乘客数量增长了120%，而二氧化碳排放量却增长了40%。随着现代技术飞机取代老一代飞机，这种脱节将继续下去。”
