1月13日上午，具有完全自主知识产权的高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在西南交通大学九里校区正式启用。
西南交通大学是最早在世界上将高温超导磁悬浮原理用于轨道交通车辆，该试验线是世界首条真车验证线。该车将以不同于轮轨交通的方式实现更高速度，未来结合真空管道技术，速度可达600-800km/h，将填补陆地交通和航空交通的速度空白。
1月13日上午，具有完全自主知识产权的高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在西南交通大学九里校区正式启用。
西南交通大学是最早在世界上将高温超导磁悬浮原理用于轨道交通车辆，该试验线是世界首条真车验证线。该车将以不同于轮轨交通的方式实现更高速度，未来结合真空管道技术，速度可达600-800km/h，将填补陆地交通和航空交通的速度空白。
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