中新网北京12月23日电(黄钰涵)城市照明何时开启、关闭？路口过车数量是多少？垃圾分类如何进行？在北京市通州区，这些问题都可以通过城市管理指挥平台寻获答案。
融合信号、照明、环卫等60种数据，接入监控设备、系统信号机等物联设备，通过持续智慧化升级，通州区城市管理指挥平台正逐步向“城市大脑”发展。“瓣瓣同心•携手共进——京津冀协同发展”网络主题活动采访团日前实地探访了该城市管理指挥分中心，深入了解平台建设情况。
北京市通州区城市管理指挥分中心。黄钰涵 摄智能交通解城市拥堵难题
交通拥堵一直是困扰城市的难题之一，为了让出行更加顺畅，通州区持续推进智能交通建设。
据通州区城市管理指挥中心副主任郭安安介绍，目前，副中心155平方公里范围内，信号灯全部达到智能化控制，实现了十余个主干道路段干线协调控制和199处路口信号配时自适应优化。
通过这些智能化措施，通州区道路交通变得更加畅通。“红绿灯的控制可以根据车流量的变化而实时变化，我们的交通配时是最优的”，郭安安说。据第三方专业机构测评报告显示，城市副中心155平方公里范围内平均车速提高15.6%，城市主干道通行时间缩短32.5%。
此外，城市管理指挥平台可以通过视频流量采集，根据速度、占有率等路口交通信息的收集与测算，反映全区路口拥堵指数。
“今天交通状况挺好，可以看到车流量比较少”，郭安安看着大屏幕上的道路画面笑道，“这是通州区的一个特色”。
通州区城市管理指挥中心副主任郭安安介绍城市管理指挥平台。黄钰涵 摄精细化管理助力城市垃圾分类
在通州区，垃圾分类也有“智慧”。据郭安安介绍，通过精细化管理，通州区可实现对各垃圾排放主体的垃圾分类知晓率、参与率、精投率的跟踪和分析，同时对收运车辆和处理设施进行在线督检，确保各类垃圾分类质量可认定，源头可追溯，清运及时有效。
此外，系统还能精准定位到每辆垃圾收运车，实时定位记录车辆运营轨迹、查看收运垃圾分类质量和重量等信息。“每一个司机，都可以成为垃圾分类的监督员”，郭安安说。
通州区城市管理指挥平台地下管线三维模型。黄钰涵 摄AR技术成为地下管线抢修“透视眼”
此外，通州区还注重开展三维地图服务系统的建设。通过三维升级，在街道井盖周边存在安全隐患，需要查询地下管线时，工作人员可通过扫描井盖周边的二维码确定权属并通知抢修，同时可通过手机使用AR增强现实技术，查看管线排布情况。
“通过这一应用，我们不用挖掘道路就可看到地下管线的排布”，郭安安介绍。据悉，该应用为北京市首创。
未来，待通州区政务网带宽升级后，三维地图服务系统将免费向该区各单位共享开放，而在三维平台上运行的数据将反哺给城市管理指挥平台，不断补足、不断丰富，为“数字孪生城市”提供坚实数据基础。(完)
