(新春走基层)夜幕下的“飞机医生”：彻夜“问诊”“对症下药”护安全
中新网南昌2月1日电 题：夜幕下的“飞机医生”：彻夜“问诊”“对症下药”护安全
记者 李韵涵
除夕夜，江西南昌的气温已接近0摄氏度，连日来的雨雪天气让空气中弥漫着湿冷的雾气。1月31日晚，“飞机医生”洪兵旺忙至凌晨，在机坪上迎来了新的一年。
随着春节临近，被誉为“地球上最大规模人口迁徙”的春运也进入高潮，在春运中扮演了重要角色的飞机是如何安全飞行的？一架飞机起飞前又会经历什么？中国农历虎年前夕，中新社记者走进南昌昌北机场，探访夜幕下的“飞机医生”。
据江西航空总工程师兼机务工程部总经理许峻介绍，飞机的维修工作可分为“体检医生”“急诊医生”“主治医生”，每次飞机落地后、起飞前，“飞机医生”们都要进行航前、短停和航后检查。如果在运行中飞机有突发故障，就需要机务根据规章和手册及时排除影响飞行安全和运行的飞机故障。
图为江西航空机务工程部维修中心技术服务处工程师洪兵旺在检查飞机状况。 李韵涵 摄“每架飞机起飞前以及落地后我们都会对照工卡对其进行数百项的检查，就连飞机表面细小的划痕和凹坑都不能放过。”洪兵旺是江西航空机务工程部维修中心技术服务处的一名工程师，同时也是国产ARJ21飞机机务维修专家，与飞机打交道已有11个年头。
记者在见到洪兵旺时，他身着蓝色工作服以及黄色反光衣，手持专用手电筒冒雨在机坪上对一架刚落地的飞机进行绕机一周的检查。从飞机的外观到内舱，从客舱到驾驶舱，从巨大的机翼到小小的按钮，洪兵旺全部检查了一遍。
“我们没有休假的概念，就算是除夕夜也依然要坚守岗位，但想到我们的工作能让其他千千万万的人平安踏上回家路也十分有成就感。”洪兵旺称，不论是夏日的高温暴晒还是冬日的风霜雨雪，工作内容都是雷打不动的，下班时间更是解锁了“十二时辰”。
每架飞机起飞前以及落地后机务都会对照工卡对其进行数百项的检查。在接受采访间隙，洪兵旺突然接到一架在上海短停的飞机遭遇“预警式风切变告警”的通知。洪兵旺表示，“风切变”是可以改变风向和风力的强大气流，稍有不慎会对飞机造成严重影响。
在接到告警后，洪兵旺立即联系对方核实告警具体情况，并依据手册给出相应的处理意见，约一小时后，该故障处置完毕飞机继续执行航班。
“我们每天的工作内容大部分是一样的，但千万不能因为自己做过很多遍了而掉以轻心，每一项检查都要全力以赴去对待。”洪兵旺说，自己的工作就是把一切可能影响飞机安全飞行的因素扼杀在摇篮。
图为江西航空机务工程部维修中心技术服务处工程师洪兵旺在驾驶舱检查飞机状况。 李韵涵 摄据了解，春运期间，江西航空几乎每架飞机都是满负荷运行，备机相对较少。整个机务部门分为4个班组轮流值班，每架飞机的维护时间平均在两小时左右，每个班组数十人各司其职，以确保每架飞机的安全运行。
许峻称，江西航空在春运前对飞机技术状态进行了有针对性的检查，及时纠正修复飞机缺陷和故障，排除安全隐患，保证飞机以安全可靠的状态投入春运。
十二点的指针已过，中国农历虎年正式到来，机坪上的洪兵旺用他手中的手电筒照亮了其他旅客的万家灯火。(完)
