小伙拍了15000张“火车窗外的中国”
近日，一组“火车看中国”的摄影图片在网络上被广泛转发，作品以火车车窗为“画框”，展现西部独特的地貌风景和建筑人文。图片中不仅窗外有看点，车窗内也充满了场景叙事的张力，车窗前的一杯茶、一个行李箱或是空座椅，配上柔和的光线，都显得别具一格。
“很多人好奇为什么我要通过火车车窗去拍摄风景，因为我想用一种现在才能实现的技术，去呈现当下中国独有的风景。”摄影师储卫民告诉记者，“只有在当代的中国，才能通过铁路看到如此丰富的景观，无论是高原、雨林、雪山、湖泊、水乡还是巨大的城市群。”
这组图片获得数万转发，点赞近十万，网友甚至发起跟帖接龙，分享自己拍摄到的旅途美景。
想要乘火车拍遍“车窗外的中国”
接受记者采访时，储卫民刚从沙漠无人区中拍摄出来，如今一年中他只有短短三四个月待在重庆的家中，“去年8月份，正好从西宁坐火车出发办事，沿路感受到窗外那种西北戈壁滩的美丽景色。”储卫民回忆，“这些建筑和自然风光一样，都有着独特之处，同时还有时代特色，我当时就觉得可以把车窗外的景色拍下来。”
储卫民介绍说：“中国火车里程已经是世界第二长，客运铁路的里程是世界第一长，祖国的景观又这么丰富，通过火车车窗，可以看到基本上整个祖国存在的所有景观，我觉得非常具有代表性。”
一年拍15000张成摄影“大V”
“这一年多时间我大概拍摄了15000多张照片，现在呈现的这15张，都是在这里面精挑细选再经过制作的。”储卫民说，为了让照片处理得更真实，他不会随意拼凑车内外的照片，而是尽可能还原肉眼看到的实景。从内容上，他尽量挑选更多的元素出现在照片中，比如风力发电机、紧挨着青藏线的湖泊，甚至一些动物，比如牦牛。
在网络上，他也是一个摄影“大V”，视频账号拥有30多万粉丝，分享的摄影教程更新了数百期，无私地教网友如何进行风光拍摄，“从2016年起每周更新摄影教程，不知不觉坚持了几年，我自己从一个摄影小白，变成了职业风景摄影师。我也常常把自己学到的一些新的拍摄方法传授给大家，这是一个分享的过程。”
从卫星等高线寻找最佳拍摄地
储卫民曾经去新加坡留学，2014年大学毕业后作为一名软件工程师工作了三年，“那时候特别喜欢摄影，会把一些照片发到网上，很多人都觉得我的照片挺有特点的，我就获得了越来越多的关注。”2017年前后，他逐渐得到一些商业拍摄的机会，于是开始成为职业风光摄影师，“因为有留学经历，所以我以前在国外拍摄比较多，2019年在国家地理全球大赛获奖，当时拍摄的是格陵兰岛的雪地极致风光。同年拍摄的南美巴塔哥尼亚雪山银河拱桥照片，获得了IPA摄影大赛星空类第二名。”
作为“理工科”出身的摄影师，储卫民说自己的强项就是后期加工，他常向一些国外的摄影师学习后期的制作，也会通过各种技术手段去辅助拍摄。在一期自己的教学中，他向网友介绍了自己怎么利用卫星图片上的等高线去找风景图片的拍摄地点。
“很多风景照片是有规律的，有时候就需要技术手段。”储卫民介绍，他经常选取雪山作为远景，中景有一条河流正好指向这座雪山，这样的搭配就会比较震撼。“我会在地图上找连绵的等高线，确定山峰，然后再去找河流，这样寻找比较好的拍摄点。通过这种平面的地图，特别是等高线地图，比如微信地图就可以发现很多潜在的拍摄点，利用现在的科技，可以帮我缩小很多范围。”
扬子晚报/紫牛新闻记者 刘浏
