这家总部位于旧金山的公司首次为Uber Technologies Inc.宣布，将把其在英国的70,000名驾驶员归为“工人”，这是英国《雇佣法》所独有的分类，未达到“雇员”-使他们有权获得最低工资，休假时间和退休金。这项决定将动摇英国的零工经济，此决定是在优步在英国最高法院失败后做出的，因为该国最高法院上个月维持了一项裁决，即驾驶员应被归类为工人，而不是独立承包商。
在英国，Uber司机将有史以来第一次有权获得相当于其收入的12.07%的假期工资(每两周支付一次)，并有权自动加入工作场所养老金计划。但是，这并不适用于Uber Eats的送货员。优步说，它已决定不对法院的裁决提出异议。
优步首席执行官Dara Khosrowshahi表示，此举大大改善了英国司机的工作水平。“但是，我知道许多观察员不会为采取这一步骤而背上我们，这是在长达五年的法律斗争之后。他们有观点，尽管我希望我们选择的道路表明我们愿意改变。”他说。
“最高法院的判决提供了一条更清晰的前进道路，因此我们可以建立一个模型，为驾驶员提供保护工人身份的同时，继续让他们灵活地工作，这与自2012年Uber来到英国以来一样， “ 他加了。优步说，最低工资(称为国民生活工资)将基于接受旅行后的工作时间和费用。
最高法院上个月的裁决支持了一群35名Uber司机，他们起诉Uber并在2016年首次挑战了他们的自雇身份。他们辩称他们不是独立承包商，因为他们的活动“非常紧密”由Uber定义和控制。”
首次对Uber提起诉讼的James Farrar和Yaseen Aslam关于这一宣布，他说：“尽管我们欢迎Uber最终承诺支付最低工资，假期工资和退休金的决定，但我们注意到，他们已经到了议事日程了从字面上讲，提供了一天的迟到和一美元的空缺。最高法院裁定，应将驾驶员确认为有权获得从登录到注销的工作时间累积的最低工资和假日工资的工人，而Uber只是承诺从旅行接受之日起至到来的这段时间应享有的这些权利。放下。这意味着Uber司机仍会短途调至40-50%。同样，Uber在计算最低工资时单方面决定驾驶员的费用基础也是不可接受的。这必须服从集体协议。
尽管Uber无疑在这里取得了进展，但我们不能接受的一切，只有完全遵守法律最低要求。我们还希望看到Uber在工会认可，公平解雇上诉程序以及数据访问协议方面取得进展。”
优步(Uber)北欧和东欧地区总经理Jamie Heywood说：“对于英国的司机来说，这是重要的一天。Uber司机将获得收入保证，假期工资和退休金，并将保留其当前重视的灵活性。优步只是更大的私人租赁行业的一部分，因此我们希望所有其他运营商都将与我们一起，为这些重要工人提高工作质量，这些工人是我们日常生活中必不可少的一部分。”
自从Uber被伦敦交通局(Transport for London)剥夺了执照以来，它一直在努力提高自己作为“企业公民”的声誉。但是，该公司一直在大力捍卫其工作结构，该结构将驾驶员分类为独立承包商，而不是公司雇员，因为这使科技巨头可以逃避支付员工福利的费用。话虽如此，英国的变化也将为世界其他地区的类似争执铺平道路。
