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慢行绿道串起宜居生活

2022-10-10 20:37:14来源:银川日报

慢行绿道为市民提供了一个骑行、休闲、散步、享受“慢生活”的好去处。

今年以来,银川市共梳理出37处堵点和14条拥堵路段,银川市住建局会同交警、辖区政府先后谋划了4批72个项目,总估算投资29.4亿元。截至目前,31个项目已开工,其中,凤还桥、团结路(民悦街-正源街)道路工程、贺兰山西路拓宽工程等17个项目已经完工;贺兰山路与民族街交叉路口快速化改造工程、金凤五路道路工程、北方民族大学人行过街天桥等14个项目正在建设;海宝东路(友爱街-燕庆街)、朔方路慢行绿道等一批共15个项目陆续开工建设。

随着银川市交通疏堵“6+N”工程的相继实施,银川市主干道快速化改造逐步形成,堵点断头路得到有效解决,以慢行绿道为载体的慢行交通网络正在形成。低碳出行正在成为市民出行的首选,绿色出行成为城市交通发展的底色,串起居民幸福宜居生活。

解决群众家门口的出行难题

家住金凤区枫林湾小区的陈莉每天都要去兴庆区居然之家商场打理店铺,宝湖路成为她每天通勤的主要道路,作为银川市城南主要干道,道路交通压力大,经常在高峰期造成拥堵。陈莉尝试共享单车出行,后来她就喜欢上了骑行运动,但是过往的车流量大,非机动车道距离机动车道太近而且噪声也大,隔离栏封闭的非机动车道也容易造成非机动车的拥堵,这些问题都让她的骑行感受大打折扣,一段时间后她又回归了开车一族,直到宝湖路慢行绿道的建成让她恢复了对骑行的信心。

今年,银川市住建部门对宝湖路(亲水大街—正源街)约2500米的慢行绿道进行改造,机动车道增加至7条,道路通行效率得到有效提升。“新修的宝湖路慢行绿道简直太美了,将非机动车道进行调整,车道设计感很强,穿梭在绿化带之间,让骑行者能够体验骑行乐趣和欣赏美景的双重享受。”陈莉说,她的骑行路线也不局限于通勤线路,平时也喜欢到处骑车逛逛。她发现,近年来银川中心城区多条城市道路更新改造,拓宽主干道,打通断头路,让城市“血脉”更畅通,让市民出行更便利安全。

新华路是银川有名的商业老街,车多人多是这一区域交通的一大“特色”,今年银川市实施了新华路(民族街—凤凰街)慢行绿道改造工程,在主车道两侧增加了1.5米非机动车道和1.5米人行道,将原主车道边上的非机动车道移至隔离带外侧。同时,释放主车道资源,主车道由双向4车道增加至双向6车道,原先拥挤的道路宽敞了很多,整体的行车体验和之前相比有了很大提升。

“新华路道路沿线的住宅小区、商铺、企事业单位等较多,车流、人流高度集中,每到高峰时段,这条双向4车道显得特别拥挤。”在新华路经营服装店10多年的王先生告诉记者,自从有了慢行绿道,明显感觉到机动车少了很多,很多市民都选择骑共享单车来新华路逛街。慢行绿道大幅提升了通行效率,路边也规划了整齐的非机动车、共享电动车的停车区域,让交通变得井然有序,让城市的“颜值”有了显著提升。

“因路制宜”让慢行绿道成为城市标签

在银川市慢行绿道改造过程中,银川市住建部门融入了城市景观理念,让慢行绿道具备功能性的同时,更具备城市景观效果。行走在宝湖路慢行绿道上,脚下是色彩缤纷的彩虹步道,身旁是景色宜人的华雁湖公园和景观林带,行人与车辆分流通行,道路交通平稳有序。宝湖路(亲水大街-正源街)路段作为城南交通的重要通道,曾经因机动车道窄,行人、非机动车和机动车混行,交通易拥堵,存在安全隐患而饱受诟病。如今,通过2566米的慢行绿道改造工程,这里的机动车道增加至7条,同时向南北两侧林带各拓宽6.5米,用2.5米宽的绿化带作为硬隔离,并新增各2米宽的人行道和非机动车道,极大提升了市民出行的安全性。

“除了基础道路建设之外,宝湖路慢行绿道工程还做了进一步的优化提升,将非机动车道和人行道建在了林带间,利用树木打造天然凉亭,并设计了充满创意与活力的彩虹步道,同时计划在宁安大街至美高街段增设景观照明和造型,打造网红打卡点,提升市民通行的舒适感。”银川市住建局相关负责人介绍,今年,银川市交通疏堵“6+N”工程和民生“十心实事”同时聚焦道路建设,为群众畅通出行提供更多方案。值得一提的是慢行绿道的建设为绿色出行提供了保障,利用有限空间增加了停车位,挖掘道路资源潜力,进一步挖掘提升城市空间。

在寸土寸金的城市里,给慢行交通应有的尊重,让机动车、自行车和行人等能够各行其道,是平衡路权的需要,也是城市治理现代化的体现。通过慢行交通系统的建设,引导居民采用步行、骑行等方式解决近距离的出行问题,既是科学规划城市交通体系、鼓励和推动绿色低碳出行的内在要求,也是走进生态文明新时代、追求健康生活方式的科学选择。银川市住建局相关负责人表示,通过建设慢行绿道有利于缓解部分地区交通拥堵现状,减少汽车尾气排放,提升城市生态环境品质;也有利于广大骑友、跑友、遛弯者、遛狗者等能尽享休闲舒适“慢生活”,感受银川这座城市的人情味。

目前,银川市慢行绿道网络已经初步形成,交通疏堵成效逐步显现,预计年底新增市政道路16.8公里、新增慢行绿道31.3公里,初步实现了改善民生、促进经济发展的工作目标。(记者 李鲲鹏 文/图)