行李卸载员工作中。
机务人员指挥飞机入港。
7月13日下午3点的机坪地表温度。
暑运来临，银川河东国际机场迎来出行高峰，每天出港旅客近两万人。而跟随出行高峰如期而至的，还有不断飙升的高温天气。在机场的停机坪上，一片光秃秃的水泥地，没有树荫遮挡，在三伏天里，在这个极端的环境中，坚守着机场地勤、安全检查员、行李装卸工等，其中也不乏女性工作人员的身影。
被晒“爆皮”依然坚持
每天步行两万多步，这是每一位机场地勤人员的家常便饭，高温烈日下，地表温度接近60℃，体感温度则更高，升腾的热浪炙烤着每一位在机坪上工作的劳动者。在烈日的暴晒下，机坪监管、行李装卸、客舱保洁、特车司机、旅客服务等各岗位人员在机坪来回穿梭。
张家媛今年21岁，今年6月，她和其他十几名新入职的女同事正式成为银川河东国际机场第一批女性机坪安检监护员。每天，她会跟着“老师傅”们走遍机坪的每一个角落，不但要对飞机进行看护，还要确保没有闲杂人员和动物闯入机坪。
成为安检监护员后，由于每天在机坪上的工作时间长达近10个小时，所以工作一星期下来，张家媛的脖子、胳膊都被晒得“爆了皮”。“虽然已经算是全副武装了，可是在露天环境下，这些装备只能起到缓解作用。”张家媛说，一开始她虽然也打起了退堂鼓，可是最后看所有同批来的小伙伴们都坚持了下来，她也默默下定决心，必须得干出个名堂才行。
鞋都已经烤破了好几双
7月13日下午3点，机场机坪地表温度达到58.9℃。这时，有旅客缓缓从候机楼走出，通过廊桥到达飞机客舱。进入凉爽机舱的旅客也许不知道，在即将起飞的飞机下面，一群机务人员正在高温下紧张工作。尤其当每一架飞机平稳落地时，一股强大的热浪扑面而来，地面高温就会形成一个“蒸笼”。28岁的刘永帅与同事一起，每天在这高温“蒸笼”里迎来送往，每次飞机降落前20分钟就要到达工作岗位，顶着暴晒，汗流浃背，一天下来工作服上凝结了大片的白色汗渍。
待飞机停稳后，刘永帅就得抓紧时间工作。他的工作不仅是指引飞机安全降落，还要对每一架从这里起飞或者降落的飞机进行细致认真的体检，很多时候他的工作就是在飞机还散发着滚滚热浪的时候展开。“发动机这个区域就是我们平时工作中感觉最煎熬的一个地方，停机坪就像一个滚烫的火炉，鞋都已经烤破好几双了。”刘永帅说。
机务人员被很多人称为“银翼使者”“飞机医生”，因此不能有丝毫马虎。每次工作时，刘永帅都得从机头开始绕着飞机检查一圈，包括近20个固定检查点位，完成全部检修过程需要观察100多个小细节。“虽然很辛苦，可是一想到自己是在保证飞机和旅客的安全，心里还是挺自豪的。”刘永帅笑着说。
除了机务员，在机坪上接受“烤验”的，还有很多默默保障航班和旅客安全的劳动者。比如，一名行李装卸工每天平均要搬运5吨行李，一名消防员每天平均训练6个小时以上，一名场务员每天查看跑道最少5次，一名航空器监护员每天平均站立10个小时……飞行安全的背后，凝结着各保障单位人员的汗水和付出。头顶烈日，脚踩高温，在飞机的一起一落之间，他们闪耀着无限光彩。
（记者 王辉 文/图）
