自9月起，科克机场将关闭近三个月，以便利进行主要的跑道升级工程。
从9月10日起，科克机场决定关闭该设施进行升级工作十周，这是因为Covid-19的影响。爱尔兰的机场受到大流行和航空旅行崩溃的严重影响。科克的乘客数量下降了95%以上。
科克机场将于9月10日至11月22日关闭，以便在跑道上进行工作。
机场官员计划按照夏季时间表运行，然后暂停所有建设工作，然后在圣诞节期间重新开放。
与每天进行的航班相比，机场的关闭将确保该项目的完成时间仅占一小部分。该项目的关键要素将是取代跑道的地面铺装。
TaoiseachMicheálMartin和TánaisteLeo Varadkar发出警告，爱尔兰人民不应计划在海外暑假甚至2021年圣诞节休息，这对等待旅客业务复苏的部门造成了重大打击。
欧洲国际机场理事会(ACIE)强调，一项新的行业研究预测，由于国家援助规则完全不充分，航空相关行业将出现“系统性崩溃”。
报告显示，自从11月30日由于Covid-19案件激增开始在欧洲实施新的旅行规则以来，航空路线开始消失。
在仅仅两个月的时间里，约有700条路线从爱尔兰和欧洲机场消失了，自2020年3月20日以来丢失的路线总数达到7,000条。
爱尔兰一位资深航空消息人士警告说，不应低估对航空业的损害。
“随着爱尔兰西敲门完全关闭，香农机场和科克机场以外的任何计划性运营都无法保持连接畅通无阻，不要低估2021年下半年至2022年的工作，并且不能弥补大流行对爱尔兰造成的损害。连接性和航空旅游基础设施。
“从航空公司到地勤人员，饭店到租车运营商，从兑换处到机场公司本身的范围不一，这些公司的业务被这种大流行严重破坏了。
“一项重大的多年恢复计划对于重建这些遭受破坏的业务将是必要的。”
Aer Lingus和Ryanair现在正在监视夏季的行程，这是由于爱尔兰实行隔离检疫的威胁以及政府对暑假旅行的建议。
现在，双方还被认为正在研究将飞机转移到可能在爱尔兰以外的商务友好航线上的做法。
Aer Lingus已经在申请从曼彻斯特到美国的长途航班，而随着欧洲航空官员批准新的波音737-MAX飞机恢复旅客运营，瑞安航空的载客量将得到提高。
由于爱尔兰新的旅行规则以及对PCR进行阴性测试的要求，Aer Lingus可以在出发前两个小时提供免费航班更改，并且现在预订的任何暑假航班都可以免费更改。
但是，现在，科克机场的旅客运营已减少到伦敦希思罗机场的每日Aer Lingus航班，而飞机上通常只有不到50名旅客。
相比之下，八家航空公司在2019年夏季出售了科克51条航线。
ACIE警告说，它现在已经下调了今年对欧洲客运量的预测。
该委员会原本预计乘客人数将下降43%，但现在已经将崩溃的规模增加到56%。
越来越多的人担心爱尔兰和欧洲的航空业在2030年之前不会恢复到Covid之前的水平。
爱尔兰和欧洲的航空机构警告说，除非布鲁塞尔和个别成员国采取紧急行动，否则空中交通的崩溃可能会导致整个非洲大陆航空支持的就业人数下降52%。
纵观整个欧洲，这对经济体而言将是4,500亿欧元的打击。爱尔兰旅行社协会表示，对关闭十周感到失望。
该公司在今晚的一份声明中表示，相信升级工作可能会在今年年初机场进出航班受到限制的情况下完成。
ITAA首席执行官帕特·道森(Pat Dawson)表示：“我们很高兴听到科克机场将在今年晚些时候关闭近三个月，而此时国际旅行将再次开始。
“虽然我们知道必须重铺跑道，但这是一个长期存在的问题，应该在现在之前解决。
“由于只有很少的人在大流行的高峰期使用机场，因此在完成跑道升级时制定航班时间表很容易，以便在Covid-19威胁过后使机场重新开放。”
