由于新一轮的欧洲对当前局势的限制使人们对需求的担忧重新燃起，今天的油价下跌，尽管拖船竭力移动一艘搁浅的集装箱船，阻塞了苏伊士运河的原油运输船。
布伦特原油下跌1.69美元，或2.6%，至每桶62.72美元，而美国西德克萨斯中质原油下跌1.86美元，或3%，至每桶59.32美元。
昨天，一艘船在苏伊士运河上搁浅，这是世界上最重要的石油运输路线之一，两项合同均上涨了约6%。
苏伊士运河管理局今天说，它暂时暂停了交通，而八轮拖船正在努力释放该船。
Julius Baer银行的分析师NorbertRücker表示：“我们认为该事件主要在市场上制造噪音，应该继续保持下去，而不会产生任何持久的根本影响。”
伍德·麦肯奇(Wood Mackenzie)副总裁安·路易丝·希特尔(Ann-Louise Hittle)表示，原油或产品通过苏伊士运河运往欧洲和美国的时间延迟几天，不会对这些市场的价格造成长期影响。
由于大多数油轮的目的地是欧洲，所以苏伊士运河封锁对油价的影响也很有限，但由于新一轮停工，欧洲需求目前疲软。
“如果欧洲在Covid-19战斗中处于一个更好的状态，那么分裂可能会产生一个更长久的问题，但事实并非如此。
Rystad Energy的分析师Bjornar Tonhaugen说：“这就是今天交易者迅速修正前一日涨幅的原因。”
该船的技术经理表示，在较早的尝试失败后的第二天，将进行另一种重新漂浮的工作。这家打捞公司表示可能需要数周时间。
鉴于持续的需求担忧和价格下跌，越来越多的石油输出国组织及其盟国(称为OPEC +)将在4月1日举行的会议上将其当前的供应限制推迟到5月，四位OPEC +消息人士告诉路透社。
OANDA高级市场分析师杰弗里·哈雷(Jeffrey Halley)表示：“在欧佩克+于4月初召开下次会议之前，石油市场不太可能积极恢复其上升势头。”
由于生产商面临向亚洲特别是中国出售石油的困难，全球石油市场也面临压力。业内消息人士称，亚洲买家取而代之的是从仓库中购买了更便宜的石油，而炼油厂的维护减少了需求。
美元坚挺也打压了石油价格。
由于美国的大流行反应继续超过欧洲，美元兑欧元创下四个月新高。
