电动汽车(EV)生产商Faraday Future通过与Property Solutions Acquisition Corp.(PSAC)进行反向合并，正准备上市。该SPAC在2020年7月IPO募集约2亿$。PSAC此前表示，其成立的重点是与私人房地产公司合并。您是否应该在与法拉第未来合并之前购买PSAC SPAC股票?
根据1月27日收盘价，PSAC SPAC股票已从其IPO价格上涨了30%。它在1月27日下跌了1.7%，但在合并消息传出后，在1月28日的盘前交易时段一路飙升。
谁拥有PSAC?
PSAC SPAC去年7月举行了IPO，以10美元的价格发行了2000万股。空白支票公司由联合首席执行官约旦·沃格尔(Jordan Vogel)和亚伦·费尔德曼(Aaron Feldman)领导。PSAC截至2020年第三季度末的总资产价值为2.3亿美元。
PIPE投资PSAC
该交易将为法拉第提供近10亿美元的总收益，以资助该公司的增长计划。其中包括PSAC信托持有的约2.3亿美元现金，以及每股10美元的7.75亿美元PIPE(公共股权的私人投资)。PIPE的主要投资者包括美国和欧洲的主要机构股东以及中国前三大OEM。合并后公司的交易后股权价值估计约为34亿美元。
法拉第与PSAC合并的日期
PSAC和法拉第的合并可能会在2021年第二季度完成。两家公司的董事会已经一致批准了这一交易。但是，合并交易需要得到PSAC股东的批准以及其他惯例成交条件。合并后的实体将在纳斯达克上市，股票代码为“ FFIE”。
法拉第的前景
法拉第由中国商人贾跃亭于2014年创立。最初，这家位于洛杉矶的公司于2017年宣布计划生产其旗舰车型FF91。FF91是一款纯电动汽车，每次充电可行驶300英里。尽管法拉第的目标是在2019年推出，但由于融资问题，它多次推迟了制造计划。该公司旨在用新资金完成在加利福尼亚的工厂建设，并在交易完成后的12个月内推出FF 91。
法拉第还预计将有效瞄准增长强劲的中国电动汽车市场。中国还有许多其他电动汽车公司，例如特斯拉和蔚来。
在法拉第投资的中国公司
中国最大的私人汽车制造商吉利很可能在法拉第投资约10%。中国国有企业珠海华发集团和珠海格力集团也有可能投资SPAC交易。
PSAC股票是在与法拉第合并之前进行的购买
PSAC与法拉第的交易是在拜登政府领导下的电动汽车行业蓬勃发展之际进行的。随着电动汽车普及率的提高，法拉第的收入可能会有所增长。到2027年，全球电动汽车可寻址市场规模可能达到8030亿美元，而2019年为1620亿美元。
