中新网北京1月22日电 (记者 杜燕)今天，北京朝阳站随京哈高铁京承段同步开通。自此，北京市迈入拥有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝阳站六座铁路客运枢纽和首都国际机场、大兴国际机场两座国际机场的交通运输新时代。
资料图：G908次复兴号列车驶出沈阳北站。 于海洋 摄京哈高速铁路始发终到站
北京朝阳站是《北京城市总体规划(2016-2035年)》中规划的十个全国客运枢纽之一，也是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中东北方向重要线路京哈高速铁路的始发终到站。车站于2021年1月22日随京哈高铁京承段同步开通，这也标志着京哈高铁全线贯通，将对促进区域经济社会发展，推动京津冀协同发展具有十分重要的意义。
北京朝阳站位于朝阳区东四环外姚家园路以北，建筑面积18.26万平米，站场规模7台15线。车站开通后，主要通行东北方向高铁列车、普速列车和市郊铁路东北环线。
完善周边路网接驳
为做好北京朝阳站开通后周边交通接驳服务保障，交通部门在北京朝阳站周边配套建设5条道路：将台洼西路、驼房营路、姚家园北街、石佛营东路、北豆各庄路；新建4条专用匝道：连接车站南、北高架平台和周边道路；新增4处场站：1处公交场站、1处公交接驳车站和2处出租车调度站。
根据规划，未来北京朝阳站还将建设1座城市综合交通枢纽，接入M3线和R4线2条城市轨道交通。
为方便旅客抵离，北京朝阳站可满足公交车、出租车、小汽车、市郊铁路等多种交通方式接驳国铁客流，服务旅客出行。其中，公交调整5条线路，增发接驳轨道交通区间车；地下设置600余个停车位；出租汽车可上进下出快速抵离。(完)
