强行霸占他人座位，与强拿硬要、任意占用他人财物的性质几乎一样，危害也一样，显然可以比照该规定与该行为性质，适用“其他寻衅滋事行为”对高铁霸座行为进行处罚。也只有“又打又罚”，让那些认为“能奈我何”的霸座者感受到法律的威力。
□吴元中
又现高铁霸座。近日，在阜阳开往上海的列车上，一女子强坐他人座位，乘务人员多次劝说，女子仍不配合。合肥所民警将其带回，询问得知其误点后直接上了下一趟列车。经民警教育，女子认识到错误，被罚款200元。
尽管这名霸座女为其行径付出了代价，但很多网友直呼，处罚太轻了，起不到震慑后来者的作用。也确实，明明是霸占他人座位，不仅权利人怎么解释都置之不理，而且乘务人员多次劝说也不为所动，也太无法无天了。而从处罚效果来说，二百元的处罚并不高，很难让一些不守规矩的人产生痛感。
查看近年对高铁霸座行为的处罚，几乎都是根据《治安管理处罚法》第二十三条“扰乱公共交通工具上的秩序”规定，对肇事者处以二百元处罚。比如，2018年9月19日，某女乘坐G6078次列车强占他人座位且不听列车工作人员劝阻，被依据该规定处以二百元罚款；2018年8月21日，在济南开往北京南站的G334次列车上，孙某(男子)霸占一女乘客的靠窗座位，且不听列车工作人员劝阻，事后被处以二百元处罚……
尽管如此，仍然不能让人停止追问。无视他人权利、强行霸座，固然有扰乱公共交通工具秩序的性质，但同强拿硬要、强占公私财物一样，更是一种为了谋求不当利益而损害他人权益的行为，具有寻衅滋事性质。而《治安管理处罚法》对寻衅滋事行为的处罚，则为“处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款……”处以拘留还可并处罚款，显然比扰乱公共交通工具秩序的行为重得多，也更让人长记性。
而且，与《刑法》寻衅滋事罪只限于四种明确的行为不同，《治安管理处罚法》在前三款规定了结伙斗殴、追逐、拦截他人、强拿硬要或者任意损毁、占用公私财物行为之余，第四款则是一个“其他寻衅滋事行为”的开放条款。强行霸占他人座位，与强拿硬要、任意占用他人财物的性质几乎一样，危害也一样，显然可以比照该规定与该行为性质，适用“其他寻衅滋事行为”对高铁霸座行为进行处罚。也只有“又打又罚”，让那些认为“能奈我何”的霸座者感受到法律的威力。
概而言之，希望有关部门能好好研究对霸座行为的处罚问题，通过法律重拳，倒逼那些不守规矩的人，变得守规矩。
