新华路慢行绿道。记者 李鲲鹏 摄
今年，银川市交通疏堵“6+N”工程和民生“十心实事”同时聚焦道路建设，为群众畅通出行提供更多方案。其中，值得一提的是慢行绿道的建设，不仅为绿色出行提供了保障，利用有限空间增加了停车位，挖掘道路资源潜力，进一步挖掘提升城市空间。
王宇在新华路经营一家服装店多年，经历了新华路的繁华和变迁：“在家用轿车普及之前，新华路绝对称得上是商业中心，人流虽然很大也没觉得路窄拥挤。”王宇说，“后来随着车辆越来越多，新华路由于建设年代久远，道路窄也缺少停车位配套，人们感到不方便，来的人就越来越少了。”如何改变现状，提升群众的出行体验，成为我市提升道路通行能力，为群众办实事的一道重要考题。
为进一步释放道路主车道资源，提升机动车通行效率，同时提升行人和非机动车出行环境，今年来，市住建局对新华路(民族街~凤凰街)约1409米路段进行了慢行绿道改造。该项目自3月18日进场施工，于6月10日改造完工(较计划工期提前40天)。经改造，实现了机非分离，既缓解了该区域交通压力，完善了道路使用功能，提升了道路品质，又改善了群众的出行条件，基本解决沿线群众步行和自行车出行“走不通、不安全、不舒适”的问题。
路好走了车好停了，来新华路消费的人明显比以前增加了。此外，尹家渠街(北京路~贺兰山路)慢行绿道改造工程自3月18日开工，通过逐段逐侧改造建设，截至目前已完工通车。
“本次改造,主要是在主车道两侧改造出1.5米非机动车道+1.5米人行道，将原主车道边上的非机动车道移至隔离带外侧；同时，将行道树框打通形成2米宽绿化隔离带，提升道路景观绿化。”市住建局相关负责人说，改造后，道路功能进一步完善，改变了原有的机非混行状况，实现了机非分离、各行其道，提高了非机动车行人出行安全性、舒适性,提升了绿色出行环境。同时释放主车道资源,主车道由双向4车道增加至双向6车道，有效提升了主车道通行能力，改善了交通拥堵状况，分流缓解了周边正源街等道路交通压力。（记者 李鲲鹏）
