2020年12月，银川市住房和城乡建设局印发了《关于规范住宅小区电动自行车库（棚）建设和管理维护工作的通知》（以下简称《通知》），明确了电动自行车的日常管理规范和主体责任。近日记者走访我市多个小区，发现电动车“飞线”充电有所好转，但小区设置的共享充电桩使用率相对较低，亟待从根源治理电动车乱停乱放、违规充电等情况。
充电4小时收费1元钱
兴庆区新安家园小区有3000多户居民，电动车数量达到了1000多辆。记者在该小区发现，单元门口随处可以看到停放的电动车，“飞线”充电的比较少。
新安家园物业公司负责人李万军告诉记者，电线越长充电过程中产生的电阻越大，就特别容易引发火灾。为了减少“飞线”充电的居民，每天物业都会安排专人巡逻，发现私接电线充电的情况就会剪断电线。
李万军说，治理之前每个单元都有很多私接电线，密密麻麻的电线既不安全也不美观。为了解决居民电动车充电难的问题，小区陆续引入第三方运营商安装共享充电桩300多个，居民扫码就能充电，收费为1元4小时，随时间累积计价，一辆电动车花费1元~2元就能充满。
采访当中有居民向记者反映，共享充电桩好是好，就是离住的地方太远，充电的时候车辆不在视野范围内，电瓶也比较容易失窃，这些原因都是影响共享充电桩使用效率的因素。
向电动车进电梯说“不”
兴庆区大新家园小区共有56个单元，目前已入住1800余户，小区大部分业主以电动自行车作为主要出行工具，私接电线充电和电动自行车进单元、停楼道的情况十分普遍。为了业主的安全，小区物业投入40多万元为112部电梯安装了电动车禁止进入系统。当电梯内感应到电动自行车时，系统将自动播报语音，同时电梯门一直处于开启状态，直至电动自行车离开后才能关闭，完全杜绝了电动自行车上楼充电情况。
“这项技术基于电池感应，也对应结合了电梯监控，能够实现多种情况的预警。”大新家园小区物业公司负责人马国富告诉记者，为了解决居民电动车充电需要，大新家园物业公司累计投资18万余元，新增非机动车棚10个，可停放1028辆非机动车，每个新建车棚都安装了充电桩，目前共安装电动车充电桩275个。
自物业公司新增了非机动车车棚以后，规范管理电动车的责任直接到人，由秩序维护部主管负责，秩序维护部全员执行。为了提醒业主规范停车，每个单元门口都张贴了温馨提示牌，秩序维护部每天负责清理单元门口乱停乱放的非机动车，从最初的每天清理40辆~50辆到现在每天清理5辆~8辆，乱停乱放的现象已经明显改善。
居民盼早日充上平价电
“1元可以充电4个小时，对于不经常使用电动车的人来说确实便宜，但对经常使用电动车的人来说并不便宜。”居民马先生给记者算了一笔账，普通2轮电动车使用的充电器一般为200千瓦时，也就是说连续充电5小时消耗一度电。居民用电价每度电大约0.44元，共享充电桩的价格实际上比居民电价贵了一倍不止。
马先生说，过去他自己有个小车库，所有电器设备每个月电费不到50元，使用共享充电桩每个月实际支出电费90多元。如果只是通勤的电动小车还好，经常有小商贩需要使用大功率电瓶的三轮货车，如果使用第三方提供的充电桩充电每月多支出费用超过100元。
“相关部门制定的政策是好的，如果价格与居民电价持平，或者略高于居民电价，居民是愿意使用安全的充电桩的。”居民王先生说，物业为了降低负担引入第三方看似节省了充电桩设备费用，可是高价充电不被居民接受，造成了共享充电桩使用效率低的问题。（记者 李鲲鹏）
